Les Mains Noires : Sous Les Pavés - Partie 1

Il y a des projets que l'underground attend sans trop y croire, jusqu'à ce qu'ils tombent. "Sous les pavés - Partie 1", réalisé par @les_mains_noires_, fait partie de ceux-là. Pas un mot de dialogue, juste une ambiance de ferraille, presque poisseuse par moments, une double exposition en ouverture et des flash d'images qui ne sont pas sans rappeler un certain film nommé Fight Club.

Derrière la vidéo, il y a surtout des années de méthode. Les Mains Noires ne se voit pas comme un archiviste — plutôt comme quelqu'un qui prend le terrain au sérieux et qui s'est épris de passion pour les entrailles du métro. Et tout ce qui en découle : clés, types de portes, échelles, trappes, sorties de secours... tout est repéré, répertorié, gardé. Ce réflexe de tout filmer est devenu rituel à chaque descente, et à force de trimballer sa caméra là-dessous — mais aussi dans les manifs ou autres bazars urbains — il a fini par se retrouver assis sur des heures et des heures d'images. 

📸 : @les_mains_noires

Filmer ? En plus du fait qu'il ait envie de garder une trace de ses passages dans le métro pour se remémorer l'ambiance, il peint vite. Plus vite que la plupart des gens avec qui il bombe. Donc une fois sa peinture finie, il lui reste souvent du temps — et c'est là qu'il tourne sa caméra vers les autres. Peu d'images de lui donc, mais entre 3000 et 4000 heures de rushs accumulées en quinze ans de terrain. Le tri, lui, a démarré il y a trois ans : un chantier énorme. 

Le matos utilisé ? Rien que son histoire raconte pas mal de choses à elle seule. Ça commence au caméscope JVC à cassette, à l'ancienne. Puis au hasard des descentes : un appareil photo récupéré dans le bureau d'un chef d'atelier, une autre caméra JVC dans un local souterrain... Du matos de fortune, pas grand-chose de plus, pour capter une réalité sans filtre.

Au départ tournées pour de simples sessions de visionnage perso ou entre potes, c'est devenu, à la demande des concernés, un vrai projet vidéo. L'idée derrière : frapper fort, donner envie aux plus motivés de descendre à leur tour, et faire remonter l'odeur du fer et de la peinture fraîche à ceux qui ont perdu ou cherchent le contact avec le métro.
Du whole car à la punition, un pur régal underground.

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LES MAINS NOIRES
Sous Les Pavés - Partie 1